Réponse courte
Marbella ne possède aucune gare ferroviaire. Pas une petite, pas une cachée : aucune. Le communiqué du ministère des Transports sur la ligne côtière indique qu’elle ne dessert aucune commune à l’ouest de Fuengirola, et les pages de mobilité de l’Ayuntamiento répertorient bus, taxis et voitures de location, sans aucun train. La ville dispose d’une gare routière sur l’Avenida del Trapiche ; les trains se trouvent une ou deux communes plus au nord le long de la côte.
- Aucun service à l’ouest de Fuengirola, selon le ministère
- MITMA (2025)
- Gare routière de Marbella
- Avda. del Trapiche s/n
Trains les plus proches
Deux têtes de ligne sont pertinentes. Fuengirola est le terminus du Cercanías C1 depuis Málaga et l’aéroport, 34 minutes du terminal selon le compte de l’AENA. Málaga María Zambrano est la gare longue distance, où l’AVE et les autres services s’arrêtent. Depuis l'aéroport avec les bagages, la comparaison claire figure dans notre guide aéroport-Marbella : le bus direct surpasse la combinaison train + bus en nombre de changements, même si le prix n’est pas toujours plus bas.
- Ligne Cercanías à Fuengirola
- C1
- Aéroport de Málaga à Fuengirola sur le C1
- 34 min
- Ticket simple C1, par zone
- 1,80 € à 3,60 €
- Gare longue distance et AVE
- Málaga María Zambrano
Le bus qui comble le vide
Depuis la gare de Fuengirola, le M‑220 se rend à Marbella en un seul véhicule, sans tarif supplémentaire, selon les précisions du consortium. C’est un bus métropolitain à tarification métropolitaine : le prix d’un ticket dépend du nombre de zones franchies, et la carte du consortium réduit chaque étape. Les tarifs, le prix du taxi et les autres options routières sont détaillés dans le guide pour venir à Marbella.
- Bus de liaison, gare de Fuengirola à Marbella
- M-220
- Ticket simple CTMAM, par zones franchies
- 1,60 € à 6,25 €
- Horaires du M‑220
- siu.ctmam.ctan.es
Madrid, Gibraltar et le détour
En train depuis Madrid, il faut d’abord rejoindre Málaga : l’AVE a parcouru Madrid, Málaga en 2 h 25 à son lancement, selon le communiqué du ministère, la portion côtière restant à ajouter. L’alternative est le car direct Interbus, 7 heures d’après l’Ayuntamiento. Vers Gibraltar, la dernière gare est San Roque‑La Línea, ce qui implique encore un trajet routier depuis la frontière ; les itinéraires praticables sont présentés dans le guide Marbella-Gibraltar.
- Madrid, Málaga, AVE le plus rapide à son lancement 2010
- 2 h 25 min
- Madrid direct en car, selon l’Ayuntamiento
- 7 h
- Gare la plus proche de Gibraltar
- San Roque-La Línea
Le train qui arrive toujours
Le tren litoral circule depuis que la mémoire collective le permet, et il revient aujourd’hui sous forme de dossiers : en juin 2025 le ministère a signé l’étude de faisabilité de la ligne Costa del Sol, cinq tronçons de Málaga à Algeciras et Nerja, dont Fuengirola‑Marbella. Une étude n’est pas une pelle. Aucune conclusion n’était annoncée au moment de la vérification ; la presse les attend pour le second semestre 2026 (El Español).